Panda
UTV 300

Самый доступный не значит самый простой: в стандартной комплектации PANDA UTV 300 всё то же самое, что и у «старших братьев»: лебедка, усиленные бамперы, литые алюминиевые диски, лобовое стекло, съёмная крыша, специальные внедорожные покрышки, ремни безопасности, фаркоп и аудиосистема с AM/FM приёмником и MP3-плеером.
На PANDA UTV 300 можно гонять по просёлкам, уехать в лес или отправиться на рыбалку – кому что больше нравится.
PANDA UTV 300 не боится ни скорости, ни грязи, ни работы. Берите от жизни всё!

Колесная формула/ ведущие колеса	4Х2 / задние
Количество мест, шт.	2
Максимальная скорость, км/час	53
Габаритные размеры(Длина/Ширина/Высота), мм	2630/1230/1890
Колесная база	1800
Колея (передние/задние колеса)	1058/1070
Масса снаряженного ТС, кг	540
Максимальная нагрузка, кг	240

Двигатель (марка, тип)	VM173MN, 4-тактный, бензиновый, с жидкостным охлаждением, OHC
Количество и расположение цилиндров	1, горизонтальное
Рабочий объем, см3	278
Максимальная мощность, КВт / л.с. (мин. -1)	16 / 21,8 (6500)
Максимальный крутящий момент, Nm (мин.-1)	23 (5500)
Система питания	Карбюраторная
Объем бака, л.	20 +-0,5
Система зажигания	Электронная, бесконтактная
Глушитель	Один глушитель с двухкомпонентным нейтрализатором
Трансмиссия	Механическая
Сцепление	Центробежное сухого типа
КПП	Автоматическая (вариатор), с ручным управлением
Число передач	Две - вперед, одна - назад
Силовая передача	Привод от карданного вала на задний мост с дифференциалом

Передняя подвеска	Независимая, рычажная, с гидравлическими подпружиненными амортизаторами
Задняя подвеска	Зависимая, с гидравлическими подпружиненными амортизаторами
Рулевое управление	Ручное, автомобильного типа, рулевая рейка
Задний/Передний тормоз	Барабанный, с ножным гидравлическим приводом на тормозные механизмы передних и задних колес
Стояночный тормоз	Барабанный, с ручным механическим приводом на тормозные механизмы задних колес
Переднее колесо / Заднее колесо (дюйм)	АТ25х8-12 / АТ25х10-12
Дополнительное обрудование	Зеркала заднего вида, фаркоп, лебедка

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•